Recenzia motocyklovej prilby LS2 Easy FF370

Moderná aerodynamická výklopná polykarbonátová
prilba s odklápacou bradovou časťou na cestné
motocykle a štvorkolky s vnútornou 3D slnečnou clonou
so zlepšeným ovládaním.

- Aerodynamická škrupina z HPTT kompozitu odolná proti nárazu
- Účinný ventilačný systém s vetracími otvormi vpredu a vzadu
- Polohovateľné 3D plexi s úpravou proti poškriabaniu a zahmlievaniu,
  s možnosťou použitia strhávacích fólií, kompatibilné s Pinlockom 
- Rýchla výmena plexi bez použitia náradia
- Vnútorná zasúvateľná slnečná clona 3D s ergonomickým 
  ovládaním Ergo Touch Control
- Kovové zámky výklopnej brady
- Zapínanie kvalitnou poddajnou rýchlosponou
- Komfortný plne vynímateľný antialergický prací interiér
- Povrch prilby prelakovaný vysoko kvalitným bezfarebným lakom
- Príprava pre Bluetooth komunikátor

Chcem sa podeliť o osobnú skúsenosť s prilbou LS2 Easy FF370. Je to moja druhá prilba. Prvou bola AIROH MATHISSE SPORT. Mal som ju 4 sezóny, odviedla svoju robotu, ale je to prilba z nižšej triedy prilieb. Prvoradá je pri prilbe vždy bezpečnosť, pri týchto dvoch prilbách je podľa ratingového systému SHARP bezpečnejšia prilba LS2 Easy FF370. Ale poďme na vlastné postrehy, ktoré sú tiež dôležité. Takže vlastné postrehy LS2 Easy budem porovnávať s prilbou AIROH MATHISSE SPORT. Prilba LS2 Easy FF370 je vyklápačka, ktorú som chcel, hlavne kvôli tomu, že preferujem viac cestovnú turistiku, vychutnávanie si krajiny a nie divočenie v zákrutách. Pri jazde potrebujem okuliare, tak aj preto. V porovnaní s AIROH-om je po zaklapnutí prilba LS2 na lícach tesnejšia, je ešte nová, ale už sa mi prispôsobuje, ani pri dlhšej trase neomíňa. Ďalší dosť výrazný rozdiel je pohľad z prilby. Pri AIROH-u bola nosová časť prilby dosť vysoko a pri sledovaní "budíkov" alebo navigácie som musel hlavu dosť skláňať, pri LS2 je výhľad podstatné lepší a stačí mi sklopiť zrak. Do LS2 pri priamom pohľade menej fučí, ale pri otočení hlavy o 90 stupňov cítiť väčší prievan do tváre. Hluk je pri LS2 citeľne menší. Ďalšou výhodou bola montáž interkomu, v popise prilby vyššie je spomínaná príprava na interkom a sluchátka interkomu pekne "sadnú" do dutín pod polstrovaním prilby, čo pri AIROH-u nebolo. Slnečná clona je v AIROH-u z hrubšieho materiálu ako pri LS2 a ak mám vyklopenú prilbu a idem rýchlejšie, tak pri LS2 sa slnečná clona dosť chveje, čo pri AIROH-u nebolo. Ešte jedna citeľná zmena je bradový deflektor, ktorý je súčasťou prilby LS2 a keďže mám "naháča" tak pri AIROH-u mi pod prilbu dosť podfukovalo, teraz je jazda príjemnejšia. Poslednú vec ktorú chcem spomenúť je kompletne vyberateľný a prateľný interiér. Pri AIROH-u som túto možnosť nemal a keďže v letných mesiacoch kuklu nenosím, dosť to už po  štyroch rokoch bolo cítiť, aj keď som sa o interiér ako tak staral. Takže zhrniem to nakoniec všetko v plusoch a mínusoch, ale je to len môj pohľad na premňa dôležité veci pri motocyklovej prilbe.

O. K.